Световни новини без цензура!
Гранична война: Тами Мърфи не е подходяща да бъде сенатор в Ню Джърси, казва помощникът на Хочул
Снимка: nypost.com
New York Post | 2023-12-17 | 23:01:19

Гранична война: Тами Мърфи не е подходяща да бъде сенатор в Ню Джърси, казва помощникът на Хочул

Ключов админ на губернатора Кати Хочул се пробва да провали акцията на Тами Мърфи за американския Сенат на първата дама на Ню Джърси – потвърждавайки, че Тами не е съумяла да й помогне след тя сподели, че е била изнасилена от асистент на брачна половинка си, губернаторът на щата Гардън Фил Мърфи.

„ Тами Мърфи не би трябвало да бъде настоящ сенатор на Ню Джърси “, сподели пред The ​​Post Кейти Бренън, изпълнителен шеф за възстановяване/устойчивост на стихии в Ню Йорк, домове и общности.

„ Мислех, че тя ще бъде съпричастна. Тя не беше “, сподели Бренан.

„ Тя имаше благоприятни условия да води. Тя не съумя да води. Тя не съумя да ми отговори. ”

Преди това Бренан е бил доброволец в първата акция на Фил Мърфи за губернатор и е служил в администрацията му като шеф на държавната жилищна и ипотечна организация.

Бренън през 2020 година реализира съглашение за 1 милион $ с щата и губернаторската акция на Фил Мърфи по отношение на изказвания, че обвиняванията ѝ в обезчестяване против различен чиновник на акцията, Алберт Алварес, са погрешно обработени.

Срещу Алварес не бяха повдигнати наказателни обвинявания, само че той беше отритнат от работата си в администрацията на Мърфи, когато обвиняването на Бренан удари медиите.

Законодателният орган на Ню Джърси също организира самостоятелен обзор, който откри, че екипът на Мърфи не е съумял да отговори на обвиняването на Бренан и утвърди закони дружно с губернатора, с цел да се оправят по-добре с сходни искове в бъдеще.

Бренън сподели, че Тами Мърфи е присъединила други в акцията си за Сената, които са „ ме провалили “.

„ Не имам вяра, че тя се е потвърдила. Знам доста неща, които биха я дисквалифицирали “, сподели Бренан.

Тя показа имейл, който изпрати до Фил и Тами Мърфи на различни адреси на 1 юни 2018 година

„ Бих желал да се показва още веднъж. Като бекграунд, имах удоволствието да вземам участие като доброволец в акцията, да послужвам в Икономическата работна група, да управлявам Комитета по жилищния преход и сега имам достойнството да послужвам като шеф на личния състав в Агенцията за жилищно и ипотечно финансиране на Ню Джърси, “ Бренан написа в имейла.

„ Неохотно пристигам при вас през днешния ден, с цел да обсъдим нещо, което се случи по време на акцията. Ако е допустимо, бих желал да се срещна с някой от вас на четири очи по този сензитивен въпрос “, добави Бренан.

Фил Мърфи отговори на Бренан и сподели, че е дал отговор и от името на жена си.

„ Ние ви познаваме добре. Добавяме нашите съответни екипи, с цел да продължим с планирането на нещо.
Изчакайте. Работим. Ако се окаже, че не сме задоволително бързи, не се колебайте да се върнете непосредствено при Тами или при мен. Много благодаря “, сподели Фил Мърфи, подписвайки се като „ Фил и Тами М “.

Тами Мърфи разгласи кандидатурата си, откакто настоящият сенатор Робърт Менендес и брачната половинка му Надин бяха упрекнати във федерални обвинявания за рушвет. Менендес отхвърли обвиняванията и не е ясно дали ще се кандидатира за преизбиране идната година.

Бренън поддържа Демократическата партия Анди Ким за мястото в Сената.

Републиканката Кристин Серано Гласнър, кметът на квартал Мендам, също хвърли шапката си на кръга.

Мърфи и нейната акция нямаха неотложен коментар.

Като първа дама Тами Мърфи работи по основни стратегии в администрацията на брачна половинка си, в това число начинания за чиста сила. Преди това е работила в Goldman Sachs и е майка на четири деца.

Бренън ясно даде да се разбере, че нейният авангард е персонален и не е обвързван с връзките сред губернаторите на Ню Йорк и Ню Джърси

Хочул и Мърфи се карат за плануваната такса за тапи от $15 за влизане в центъра на града. Мърфи заведе дело, с цел да блокира новата такса, потвърждавайки, че спомагателните разноски са несправедливи към водачите на Ню Джърси. Хочул поддържа таксата за генериране на 1 милиард $ доходи за финансиране на всеобщия превоз и ограничение на трафика в пиковите часове.

Източник: nypost.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!